Comment faire enlever une voiture dans toutes les situations

Savoir comment faire enlever une voiture n'est pas une mince affaire, car tout dépend du contexte. Est-ce votre vieille voiture qui rend l'âme au fond du garage, une "voiture ventouse" qui monopolise une place de parking depuis des semaines, ou carrément une épave abandonnée sur un terrain ? La démarche à suivre change radicalement, allant d'un simple appel à une casse auto pour une destruction gratuite jusqu'à une procédure plus complexe impliquant les forces de l'ordre.

Comprendre pourquoi et quand faire enlever un véhicule

Se retrouver face à une voiture immobilisée peut vite devenir un casse-tête. Heureusement, chaque situation a sa propre solution, encadrée par la loi. La toute première chose à faire est de poser le bon diagnostic pour lancer la procédure adéquate.

Il est vraiment essentiel de bien faire la distinction. Les interlocuteurs, les documents et vos obligations ne seront pas du tout les mêmes. S'agit-il de votre propre voiture, devenue un gouffre financier et trop vieille pour être réparée ? Ou bien a-t-elle subi un accident qui la classe officiellement comme "véhicule hors d'usage" (VHU) ?

Le problème peut aussi venir de quelqu'un d'autre. Vous êtes peut-être face à une "voiture ventouse" qui squatte une place privée ou publique depuis plus de sept jours, ce qui est considéré comme un stationnement abusif. Pire encore, on a peut-être laissé une épave sur votre propriété, ce qui engendre des risques bien réels pour l'environnement et votre responsabilité.

Quels sont les risques si on laisse traîner les choses ?

Ne rien faire n'est jamais une bonne idée. Un véhicule en stationnement abusif sur la voie publique, c'est d'abord une amende forfaitaire de 35 €. Mais l'addition peut vite grimper jusqu'à 150 € si la mise en fourrière est déclenchée.

Au-delà de l'aspect financier, une épave qui pourrit sur un terrain est une véritable bombe à retardement écologique. Les fluides comme l'huile de moteur, le liquide de refroidissement ou les restes de carburant finissent toujours par s'infiltrer et polluer les sols et les nappes phréatiques. En tant que propriétaire du terrain, votre responsabilité légale peut être mise en cause.

Agir rapidement, ce n'est pas juste pour être tranquille. C'est une obligation légale et un geste pour l'environnement. Laisser traîner un VHU ou une voiture ventouse peut vous coûter bien plus cher en sanctions et en démarches administratives que l'enlèvement lui-même.

Comment trouver la bonne marche à suivre ?

Identifier clairement votre situation est la clé pour agir vite et bien. Que vous soyez un particulier, un syndic de copropriété ou un représentant de la mairie, le chemin à prendre ne sera pas le même.

Pour vous aider à y voir plus clair, ce petit arbre de décision résume les premiers réflexes à avoir selon votre cas.

Tout dépend si le véhicule est une épave bonne pour la casse ou s'il s'agit d'un stationnement illicite. Dans le premier cas, on s'oriente vers un centre VHU ; dans le second, vers les autorités compétentes.

Par exemple, un syndic de copropriété qui découvre une voiture abandonnée sur un parking commun doit d'abord essayer d'identifier le propriétaire pour lui envoyer une mise en demeure. Si ça ne donne rien, il peut alors demander à la police de venir constater l'infraction et de lancer la procédure de mise en fourrière.

À l'inverse, si c'est votre propre véhicule qui est hors service dans votre jardin, c'est beaucoup plus simple. Il vous suffit de contacter un centre VHU agréé. Pour creuser le sujet, notre guide pour faire enlever une épave gratuitement vous explique tout en détail. Bien comprendre ces différences vous évitera de perdre du temps et de l'argent.

Pour synthétiser, voici un tableau qui résume les cas les plus fréquents et les premières actions à entreprendre.

Aperçu des solutions d'enlèvement par situation

Ce tableau résume les cas courants, les personnes concernées et les premières démarches à effectuer pour un enlèvement rapide et conforme.

Ce résumé vous donne un point de départ clair. Chaque situation a ses spécificités, mais la première étape est toujours d'identifier correctement le problème pour frapper à la bonne porte.

À qui s'adresser pour faire enlever une voiture ?

Vous avez fait le tour du problème, maintenant, il faut trouver le bon interlocuteur. Et c’est souvent là que les choses se compliquent. Frapper à la bonne porte est essentiel pour savoir comment faire enlever une voiture sans y perdre un temps précieux et se lancer dans des démarches inutiles.

Selon que vous ayez une vieille guimbarde bonne pour la casse ou une voiture qui squatte votre place de parking, la personne à appeler n'est pas du tout la même. On fait le point ensemble pour vous aiguiller correctement.

Direction la casse pour votre vieille voiture (VHU)

Si votre véhicule est hors d'usage – on parle alors de VHU – qu'il soit accidenté, brûlé ou tout simplement trop vieux pour espérer reprendre la route, il n'y a qu'une seule issue légale : la destruction dans un centre VHU agréé par la préfecture. C’est la loi, et c’est surtout une garantie que le recyclage se fera dans les règles de l'art, sans polluer les sols.

Attention, le ferrailleur du coin ou votre mécanicien habituel ne peuvent pas s'en charger. Seuls les centres VHU agréés ont le droit de dépolluer le véhicule (retirer les huiles, le carburant, les liquides de refroidissement...) et, surtout, de vous remettre le fameux certificat de destruction. Sans ce papier, impossible de prouver que la voiture n'est plus à vous et d'annuler son immatriculation.

Le piège à éviter
Méfiez-vous comme de la peste des prospectus ou des annonces en ligne qui vous promettent un enlèvement "gratuit" par des sociétés non agréées. Sans l'agrément préfectoral, vous n'aurez jamais de certificat de destruction officiel. Votre voiture pourrait être désossée et abandonnée dans la nature, et c'est vous qui resteriez légalement responsable en cas de pépin.

Comment être sûr que le centre est bien agréé ?

Rien de plus simple. Pour vérifier qu'un professionnel est bien en règle, il suffit de consulter la liste officielle des centres VHU agréés, disponible sur le site de la préfecture de votre département.

Ce petit réflexe vous assure de confier votre véhicule à une structure sérieuse, qui respecte les normes environnementales et administratives. Un bon centre agréé s'occupe de tout pour vous :

• Il planifie l'enlèvement de l'épave, souvent directement chez vous.

• Il prend en charge une bonne partie de la paperasse.

• Il vous délivre le certificat de destruction qui vous décharge de toute responsabilité.

Pour aller plus loin sur les garanties et les critères de choix, notre guide complet sur le rôle d'un centre VHU agréé vous donnera toutes les clés pour ne pas vous tromper.

Véhicule abandonné ou gênant ? Appelez les autorités !

Le cas de figure est totalement différent si la voiture ne vous appartient pas et qu'elle est garée de manière abusive ou dangereuse. On parle de "voiture ventouse" quand elle reste plus de sept jours d'affilée au même endroit sur la voie publique, ou de véhicule abandonné si elle est sur un terrain privé.

Ici, oubliez le centre VHU. Votre premier réflexe doit être de vous tourner vers les forces de l'ordre.

Qui contacter exactement ?

1. La Police Municipale : C'est votre interlocuteur numéro un pour tout ce qui concerne le stationnement sur la voie publique (trottoir, place de livraison, stationnement abusif...).

2. La Gendarmerie Nationale : Elle a les mêmes compétences, mais intervient plutôt en zone rurale ou périurbaine.

3. Un Officier de Police Judiciaire (OPJ) : Si la voiture est sur votre propriété privée (parking de copropriété, cour, terrain...), vous devez d'abord demander à un OPJ de venir constater l'infraction avant toute chose.

Leur mission est de verbaliser le propriétaire et d'engager la procédure de mise en fourrière. Ce n'est qu'après leur intervention que le véhicule sera enlevé physiquement par un professionnel mandaté, généralement un garagiste-fourrière également agréé.

Pour que ce soit plus clair, voici un petit résumé :

Imaginons un cas concret : vous êtes syndic de copropriété et une voiture inconnue occupe une place dans le parking de la résidence depuis des semaines. La bonne démarche est de contacter le commissariat ou la gendarmerie. Un agent viendra identifier le véhicule et son propriétaire. Si ce dernier ne bouge pas le petit doigt après une mise en demeure, l'agent pourra enfin ordonner son enlèvement.

En bref, retenez ceci : pour votre propre épave, c'est le centre VHU. Pour la voiture d'un autre qui vous dérange, ce sont les forces de l'ordre. Cette distinction est la clé d'une procédure rapide et sans accroc.

Maîtriser la procédure et rassembler les documents clés

Se lancer dans l'enlèvement d'une voiture, c'est d'abord s'attaquer à un peu de paperasse. Ça peut sembler rébarbatif, mais croyez-moi, avec une bonne préparation, c'est vite réglé. L'astuce, c'est de tout préparer en amont pour prouver que vous êtes bien le propriétaire et que le véhicule peut légalement partir à la casse.

Anticiper cette étape, c'est la garantie d'un rendez-vous rapide et efficace avec l'épaviste. Chaque papier a son rôle et assure la légalité de votre démarche, aussi bien pour les autorités que pour le centre VHU agréé.

Les trois documents indispensables

Pour que tout roule comme sur des roulettes, vous devez avoir sous la main trois documents essentiels. C'est ce trio qui constitue le dossier que vous remettrez au professionnel pour la destruction de votre véhicule hors d'usage (VHU).

Voici la checklist pour ne rien oublier :

• Le certificat d’immatriculation (la fameuse carte grise) : C’est la carte d’identité de votre voiture, tout simplement.

• Le certificat de situation administrative : Plus connu sous le nom de certificat de non-gage, il confirme que rien ne bloque la cession.

• Le formulaire de déclaration de cession : Il s'agit du Cerfa n°15776, qui officialise le transfert de propriété pour destruction.

Avec ces trois documents prêts le jour J, l'enlèvement se fera sans accroc et dans les règles de l'art. C'est ce qui permet au centre VHU de démarrer la procédure de destruction et de vous délivrer, à la fin, le précieux certificat de destruction.

Le certificat d'immatriculation (la carte grise)

C'est LA pièce maîtresse de votre dossier. Vous devrez absolument présenter l'original au professionnel le jour de l'enlèvement. Pensez à la barrer en y inscrivant la mention « Vendu le (jour/mois/année) pour destruction » ou « Cédé le (jour/mois/année) pour destruction », avant de la signer.

Cette mention est capitale : elle annule la carte grise et coupe court à toute tentative d'utilisation frauduleuse.

Et si j'ai perdu ma carte grise ou qu'on me l'a volée ?
Pas de panique, il y a des solutions. Si vous avez égaré votre certificat d'immatriculation, il faudra fournir au centre VHU une déclaration de perte (formulaire Cerfa n°13753). En cas de vol, c'est le récépissé de votre déclaration de vol, faite au commissariat ou à la gendarmerie, qui fera l'affaire.

Le certificat de situation administrative (non-gage)

Ce document, que tout le monde appelle certificat de non-gage, est tout aussi crucial. Il prouve que votre véhicule n'est pas gagé (par un crédit en cours, par exemple) et qu'aucune opposition administrative n'interdit sa cession.

Une opposition peut survenir si vous avez des amendes impayées ou si la voiture a été signalée comme volée. Tant que ces oppositions ne sont pas levées, l'enlèvement pour destruction est tout simplement impossible.

Bonne nouvelle : l'obtenir est un jeu d'enfant et c'est gratuit. Il suffit d'aller sur le site officiel du SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules) avec votre carte grise sous les yeux. Attention, le document doit dater de moins de 15 jours au moment où vous cédez le véhicule.

Le formulaire Cerfa de déclaration de cession

Le dernier papier à préparer est la déclaration de cession d'un véhicule, le formulaire Cerfa n°15776*02. Prévoyez de le remplir en deux exemplaires : un pour vous, un pour le centre VHU.

De votre côté, vous remplirez les informations sur le véhicule et la partie "ancien propriétaire". Le professionnel, lui, s'occupera de la section "acquéreur", en cochant bien la case qui précise que le véhicule est acheté pour être détruit.

Ce document est la preuve juridique que vous n'êtes plus le propriétaire. Gardez votre exemplaire précieusement, il vous servira pour résilier votre assurance. Il atteste que votre responsabilité n'est plus engagée à partir de la date et de l'heure qui y sont inscrites. Pour bien comprendre l'importance des documents que vous recevrez après l'enlèvement, n'hésitez pas à lire notre article complet sur le certificat de destruction d'un véhicule.

Gérer les cas particuliers

Bien sûr, toutes les situations ne sont pas identiques. La procédure peut un peu changer si le dossier du véhicule est plus complexe.

• Véhicule hérité : Si la voiture vient d'une succession et que la carte grise n'est pas à votre nom, vous devrez présenter une attestation du notaire ou un certificat d'hérédité. Ce document prouve que vous êtes bien l'un des héritiers légitimes.

• Carte grise au nom d'un tiers : Vous vous occupez des démarches pour un proche ? La personne dont le nom est sur la carte grise doit signer tous les papiers. Si elle ne peut pas être là, une procuration signée de sa main, avec une copie de sa pièce d'identité, sera indispensable.

Quoi qu'il arrive, le plus simple est de communiquer. Avant même de fixer le rendez-vous, passez un coup de fil au centre VHU pour expliquer votre cas. Un bon professionnel saura vous dire exactement quels documents fournir pour que tout soit parfaitement en règle.

Le cas particulier de la mise en fourrière : ce qu'il faut savoir

Personne n'aime y penser, mais la mise en fourrière est une réalité qui peut toucher n'importe quel automobiliste. C'est souvent synonyme de stress, de démarches urgentes et de dépenses imprévues. Pourtant, en connaissant les règles du jeu, on peut gérer la situation beaucoup plus sereinement et, surtout, limiter la casse financière.

D'abord, une chose essentielle : un enlèvement par la fourrière n'est jamais le fruit du hasard. C'est toujours la conséquence directe d'une infraction constatée sur le terrain par un agent de la police municipale ou de la gendarmerie. Dans la majorité des cas, le coupable est un stationnement malencontreux.

Pourquoi votre voiture peut-elle être enlevée ?

La liste des infractions est longue, mais dans la pratique, trois grands motifs reviennent constamment et expliquent la plupart des enlèvements.

• Le stationnement très gênant : C'est le grand classique. Garé sur un passage piéton, un trottoir, une piste cyclable, ou encore devant une borne d'incendie ? Vous êtes une cible prioritaire et l'enlèvement peut être quasi instantané.

• Le stationnement dangereux : Là, on ne parle plus de gêne mais de sécurité. Si votre voiture cache la visibilité à l'approche d'un virage, d'une intersection ou en haut d'une côte, elle représente un danger immédiat. La réaction des forces de l'ordre sera tout aussi rapide.

• Le stationnement abusif : C'est le syndrome de la "voiture ventouse". La loi est claire : un véhicule ne peut pas rester immobile au même endroit sur la voie publique pendant plus de sept jours consécutifs. Une fois ce délai dépassé, le stationnement devient abusif et la mise en fourrière est possible.

Dans tous les cas, l'agent verbalise d'abord le véhicule et établit une "fiche descriptive" de son état avant même que le camion-grue n'arrive. C'est une procédure standard.

Un point important à comprendre : la mise en fourrière n'est pas une sanction financière, mais avant tout une mesure de sécurité. L'objectif est de faire cesser une infraction qui perturbe la circulation, met en danger les autres usagers ou occupe illégalement l'espace public.

Le parcours du combattant : que devient votre véhicule ?

Le processus est très encadré par la loi. Dès que l'ordre d'enlèvement est donné, un professionnel agréé (souvent le garagiste-fourrière du coin) vient remorquer votre véhicule vers un parc de stationnement sécurisé.

Vous serez ensuite prévenu officiellement par lettre recommandée avec accusé de réception, qui doit vous être envoyée dans un délai de 5 jours ouvrables. Ce courrier est capital, car il fait démarrer tous les délais officiels pour récupérer votre bien. Si vous réalisez que votre voiture a disparu avant de recevoir ce courrier, le premier réflexe est d'appeler le commissariat ou la gendarmerie la plus proche.

Un cas de figure un peu différent concerne les voitures volées puis retrouvées. Avec un véhicule volé toutes les 4 minutes en France, c'est un problème sérieux. Quand les forces de l'ordre retrouvent une voiture signalée volée, elles la placent quasi systématiquement en fourrière. C'est une mesure de protection, qui permet de sécuriser le véhicule et de laisser le temps aux experts des assurances de l'examiner pour identifier les éventuels dommages ou modifications. Pour en savoir plus, les informations officielles du Sénat sur ce sujet sont très éclairantes.

Comment récupérer votre voiture (et à quel prix) ?

Pour sortir votre voiture de là, la rapidité est votre meilleure alliée, car chaque jour qui passe alourdit la facture. Préparez-vous à présenter votre permis de conduire et votre attestation d'assurance en cours de validité.

La note finale se compose de plusieurs éléments :

1. Frais d'enlèvement : C'est un forfait pour le remorquage de votre voiture jusqu'à la fourrière.

2. Frais de garde journalière : Vous payez pour chaque jour où le véhicule reste parqué.

3. Frais d'expertise : Attention à celui-ci ! Si votre véhicule reste plus de trois jours, une expertise devient obligatoire pour évaluer son état.

Le conseil d'or : n'attendez pas !
Si vous parvenez à récupérer votre voiture dans les trois premiers jours, vous échapperez aux frais d'expertise, qui peuvent vraiment faire grimper la facture. Passé un certain délai (souvent 30 jours après la notification), si personne ne s'est manifesté et que la valeur du véhicule est jugée trop faible, il sera considéré comme abandonné. Il sera alors cédé à un centre VHU pour être détruit.

La mise en fourrière est une véritable course contre la montre. En connaissant les motifs, les procédures et la structure des frais, vous êtes beaucoup mieux préparé pour réagir vite et bien, et ainsi minimiser les conséquences de cette mésaventure.

Faire le point sur les coûts et les délais de l'opération

Parlons argent et timing. Savoir comment faire enlever une voiture implique forcément de se pencher sur ces deux aspects. Selon votre situation, l'opération peut être totalement gratuite ou, à l'inverse, vous coûter très cher. Anticiper ces détails vous évitera de mauvaises surprises.

La bonne nouvelle, c'est que dans le cas classique d'un véhicule hors d'usage (VHU) bon pour la casse, la procédure ne vous coûtera généralement rien. Mais attention, il y a des exceptions qu'il vaut mieux connaître. À l’opposé, une mise en fourrière suit une logique financière bien différente, où chaque jour qui passe alourdit la facture.

Combien coûte un enlèvement par un centre VHU ?

Dans la très grande majorité des cas, faire appel à un centre VHU agréé pour vous débarrasser d’une épave est un service entièrement gratuit. C'est même une obligation légale pour les professionnels, à une condition près : que votre véhicule soit complet.

Mais qu'est-ce qu'un véhicule « complet » ? C'est simple, il doit encore posséder ses composants principaux, à savoir :

• Le moteur

• Le pot catalytique (s'il en était équipé d'origine)

• Le radiateur

Si votre voiture a été dépouillée de ces pièces de valeur, le centre VHU a le droit de vous facturer des frais. De même, attendez-vous à un surcoût si l'enlèvement s'annonce compliqué.

Imaginez une vieille carcasse abandonnée au fond d'un champ, inaccessible par un chemin et coincée dans la boue. L'épaviste devra sortir le grand jeu (un treuil, peut-être même un tracteur). Dans ce scénario, il est normal qu'il vous facture des frais de remorquage exceptionnels pour le matériel et le temps passé.

Le principe à retenir : si votre véhicule est entier, sur ses quatre roues et accessible par une dépanneuse classique à moins de 15 km du centre, l'enlèvement et la destruction seront gratuits. Pour éviter tout malentendu, discutez-en toujours par téléphone avant de fixer le rendez-vous.

La mise en fourrière : une facture qui peut vite grimper

À l'inverse, une mise en fourrière est toujours payante, et l'addition peut vite devenir salée. Les frais se cumulent et sont encadrés par la loi, avec de légères variations d'une commune à l'autre.

Pour une voiture particulière, voici ce qui vous attend :

• Frais d'enlèvement : un forfait fixe d'environ 120 €.

• Frais de garde journaliers : facturés toutes les 24 heures, ils tournent autour de 6 à 10 € par jour.

• Frais d'expertise : si vous ne récupérez pas le véhicule sous 3 jours, une expertise devient obligatoire. Comptez environ 60 € supplémentaires.

Le calcul est vite fait. Pour une voiture récupérée après une semaine, la note peut facilement dépasser les 200 €. Face à la fourrière, votre meilleure arme est la réactivité.

Les délais à avoir en tête

Le temps est un facteur crucial, que ce soit pour organiser un enlèvement en douceur ou pour réagir en urgence à une mise en fourrière.

Pour un rendez-vous avec un épaviste agréé comme Casse Auto VHU, les délais sont généralement très courts. Si votre dossier est prêt, vous pouvez souvent obtenir une intervention sous 24 à 48 heures. Les professionnels sont souvent flexibles pour trouver un créneau qui vous arrange.

Pour la fourrière, en revanche, les délais sont beaucoup plus stricts et le chrono est lancé dès que vous recevez la notification par lettre recommandée.

• Sous 3 jours : Vous pouvez récupérer votre voiture sans expertise.

• Entre 3 et 30 jours : Il faudra régler tous les frais (enlèvement, garde, expertise) avant de pouvoir repartir avec.

• Après 30 jours : Si la voiture est estimée sans valeur suffisante, elle est considérée comme abandonnée. Elle sera alors transférée à un centre VHU pour être détruite.

Transformer une contrainte en coup de pouce financier

Se débarrasser d'un vieux véhicule polluant peut aussi être l'occasion de bénéficier d'un petit coup de pouce de l'État. L'aide la plus connue est sans doute la prime à la conversion.

Ce dispositif vous permet d'obtenir une aide financière pour acheter un véhicule neuf ou d'occasion plus propre, à condition de mettre votre ancienne voiture à la casse. Le montant de la prime dépend de vos revenus et du type de véhicule que vous achetez, mais il peut atteindre plusieurs milliers d'euros. Notez que cette aide favorise désormais quasi exclusivement l'achat de véhicules électriques.

Pour y avoir droit, votre ancien véhicule doit remplir certains critères (année, motorisation...). L'enlèvement doit absolument être fait par un centre VHU agréé. C'est lui qui vous remettra le certificat de destruction, le document clé pour monter votre dossier de demande de prime. C'est une excellente façon de faire d'une pierre deux coups : dire adieu à une épave et financer votre future voiture.

Vos questions, nos réponses directes sur l'enlèvement de voiture

Vous avez des questions sur la procédure d'enlèvement de votre véhicule ? C'est tout à fait normal. Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons rassemblé ici les interrogations les plus fréquentes et y répondons sans détour, avec notre expérience du terrain.

Nous allons aborder des cas concrets, comme un document manquant ou des doutes sur les coûts, pour vous donner des solutions pratiques et vous permettre d'avancer sereinement.

Peut-on faire enlever une voiture sans carte grise ?

Oui, c'est possible, mais la démarche est forcément plus encadrée. La carte grise est la preuve de propriété par excellence ; son absence doit donc être justifiée de manière officielle. Vous ne pouvez pas simplement déclarer l'avoir égarée.

Si vous avez perdu votre carte grise ou qu'on vous l'a volée, le premier réflexe est de faire une déclaration auprès de la police ou de la gendarmerie. Le récépissé de cette déclaration de perte ou de vol devient alors le document qui remplace la carte grise dans votre dossier. C'est cette attestation que vous devrez présenter au centre VHU agréé.

Dans le cas d'un véhicule très ancien (plus de 30 ans) qui n'a plus de papiers, une attestation de propriété peut parfois suffire. C'est souvent le cas si vous pouvez prouver que le véhicule vous appartient depuis longtemps (une vieille facture, des témoignages, etc.).

Notre conseil d'expert : anticipez ! Avant même de prendre rendez-vous, appelez le centre VHU et expliquez votre situation. Ils sauront vous dire exactement quels documents sont acceptés pour que l'enlèvement se fasse dans les règles de l'art.

L'enlèvement d'une épave est-il toujours gratuit ?

Dans la grande majorité des cas, oui. L'enlèvement et la destruction d'un véhicule hors d'usage (VHU) par un centre agréé sont gratuits. Pourquoi ? Parce que le professionnel se rémunère en valorisant et en recyclant les pièces et les matériaux de votre voiture.

Cette gratuité est cependant soumise à deux conditions logiques :

• Le véhicule doit être complet : il doit encore avoir son moteur, son pot catalytique et ses principaux composants. Un véhicule déjà "désossé" perd de sa valeur, ce qui peut justifier des frais.

• Le véhicule doit être accessible : il doit se trouver à un endroit où une dépanneuse classique peut manœuvrer sans manœuvres complexes ou dangereuses.

Des frais peuvent donc s'appliquer si votre voiture se trouve dans un lieu difficile d'accès (parking souterrain étroit, au fond d'un champ, sans ses roues...) ou s'il lui manque des éléments essentiels. La transparence est la clé : lorsque vous appelez, décrivez précisément l'état et l'emplacement du véhicule pour éviter toute surprise.

Que faire si une voiture est abandonnée sur mon parking privé ?

Attention, ici la loi est très claire : vous ne pouvez absolument pas décider de faire enlever une voiture qui ne vous appartient pas, même si elle squatte votre place depuis des mois. Agir seul pourrait être assimilé à un vol. Il y a une procédure légale à respecter scrupuleusement.

La première étape, si vous connaissez le propriétaire, est de lui adresser une mise en demeure par lettre recommandée avec accusé de réception. Dans ce courrier, exigez qu'il déplace son véhicule sous un délai raisonnable, par exemple huit jours.

Si la mise en demeure reste sans effet ou si le propriétaire est inconnu, vous devez contacter les forces de l'ordre (police ou gendarmerie). Demandez l'intervention d'un officier de police judiciaire pour qu'il vienne constater l'infraction de stationnement abusif sur votre propriété.

Ce n'est qu'après ce constat officiel que la procédure de mise en fourrière pourra être déclenchée. Bonne nouvelle : les frais d'enlèvement et de garde seront entièrement à la charge du propriétaire du véhicule, et non à la vôtre. C'est une démarche qui demande un peu de patience, mais elle vous garantit d'agir en toute légalité.

Se débarrasser d'un véhicule hors d'usage ne devrait pas être une source de stress. Qu'il s'agisse d'une mise à la casse standard ou d'un cas plus épineux, il y a toujours une solution. Chez Casse Auto VHU, notre métier est de simplifier ce processus pour les particuliers, les entreprises et les collectivités. De la prise de rendez-vous en ligne jusqu'à la remise de votre certificat de destruction, nous sommes là pour vous assurer un enlèvement rapide, gratuit et parfaitement conforme à la législation.

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