La prime à la conversion n’existe plus en 2026. Pour les voitures particulières, camionnettes, deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés, le dispositif national a été supprimé à compter du 2 décembre 2024 par le décret n°2024-1084 du 29 novembre 2024.
Si vous recherchez encore « prime à la conversion 2026 », « prime à la casse 2026 » ou « prime reprise voiture plus de 10 ans », il faut donc distinguer trois choses : l’ancienne aide nationale supprimée, les aides actuellement disponibles pour certains véhicules électriques et les offres commerciales de reprise proposées par des professionnels.
La prime à la conversion existe-t-elle encore en 2026 ?
Non. Le ministère de l’Économie indique que la prime à la conversion pour les voitures particulières et autres véhicules concernés a été supprimée à compter du 2 décembre 2024.
L’ancienne prime, souvent appelée « prime à la casse », accordait une aide lors de l’achat ou de la location de certains véhicules en contrepartie de la mise au rebut d’un ancien véhicule répondant aux conditions du dispositif.
En septembre 2026, il n’existe donc aucune nouvelle prime nationale à la conversion à demander pour mettre aujourd’hui un vieux véhicule à la casse.
Pour vérifier l’historique officiel du dispositif, consultez la page du ministère de l’Économie sur la prime à la conversion.
Prime à la casse 2026 : existe-t-il une aide simplement parce que la voiture est ancienne ?
Non. Il n’existe pas en 2026 de prime nationale automatique parce qu’une voiture a plus de 10 ans, plus de 15 ans ou plus de 20 ans.
Les recherches telles que « prime reprise voiture plus de 20 ans 2026 » ou « prime reprise voiture plus de 10 ans 2026 » mélangent souvent :
l’ancienne prime à la conversion, désormais supprimée ;
les aides actuelles à l’achat ou à la location de certains véhicules électriques ;
les aides locales éventuellement proposées par une collectivité ;
les offres commerciales de reprise d’un concessionnaire, constructeur ou professionnel automobile.
Une prime de reprise commerciale n’est pas une aide de l’État. Ses conditions et son montant sont fixés par l’entreprise qui rachète le véhicule.
CasseAutoVHU peut par exemple étudier une reprise à partir de 150 € sous conditions. Il s’agit d’une offre commerciale liée à la valeur du véhicule, et non d’une prime publique garantie.
Quelles aides existent encore pour acheter une voiture électrique en 2026 ?
La disparition de la prime à la conversion ne signifie pas qu’il n’existe plus aucune aide automobile. Le dispositif national principal pour l’achat ou la location longue durée d’une voiture particulière électrique neuve repose désormais sur les certificats d’économies d’énergie (CEE).
Service-Public présente ce soutien sous le nom de « Coup de pouce véhicules particuliers électriques ». Les conditions concernent notamment le véhicule électrique neuf, son prix, sa masse, son score environnemental et la situation du ménage.
Pour 2026, le ministère de l’Économie indique à titre indicatif des niveaux d’aide pouvant atteindre :
5 700 € pour les ménages en situation de précarité énergétique ;
4 700 € pour les ménages modestes non précaires ;
3 500 € pour les autres ménages.
Une aide complémentaire peut également s’appliquer à certains véhicules répondant à des critères de production européenne. Ces montants sont indicatifs : les conditions et offres CEE doivent être vérifiées au moment de votre achat ou de votre location.
Consultez la fiche à jour de Service-Public sur les aides pour une voiture électrique avant de signer votre commande.
Faut-il mettre son ancienne voiture à la casse pour toucher l’aide CEE ?
Pas au titre de l’ancienne logique de prime à la conversion. Le Coup de pouce pour les voitures électriques est un dispositif différent. Les conditions officielles portent sur l’acquisition ou la location du véhicule électrique, le bénéficiaire et les caractéristiques du véhicule.
Vous pouvez néanmoins avoir besoin de vous séparer de votre ancienne voiture pour des raisons pratiques, économiques ou parce qu’une aide locale spécifique prévoit ses propres conditions de retrait d’un ancien véhicule.
Avant de détruire la voiture uniquement dans l’espoir d’obtenir une aide, vérifiez donc le règlement précis du dispositif concerné. Une destruction est irréversible.
Le certificat de destruction donne-t-il droit automatiquement à une aide ?
Non. Un certificat de destruction prouve qu’un véhicule a été pris en charge pour destruction dans la filière VHU. Il ne crée pas, à lui seul, un droit à une prime.
Il peut être demandé lorsqu’un dispositif local ou un dossier particulier exige la preuve de la destruction d’un ancien véhicule, mais il faut toujours vérifier les conditions de cette aide avant de faire détruire la voiture.
Pour comprendre ce document, consultez notre guide certificat de destruction voiture.
Le leasing social existe-t-il en 2026 ?
Oui. Une nouvelle édition du leasing social électrique a été ouverte en juillet 2026. Le ministère de la Transition écologique indique que les loyers doivent rester inférieurs à 200 € par mois hors options, avec certaines offres à moins de 140 €.
Le dispositif est destiné à certains ménages modestes utilisant leur voiture pour leur activité professionnelle. Parmi les conditions publiées pour l’édition 2026 figurent notamment un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 € et des critères liés aux trajets domicile-travail ou au kilométrage professionnel.
Ce dispositif ne doit pas être présenté comme le « remplacement » direct de l’ancienne prime à la conversion : il s’agit d’une aide à la location d’une voiture électrique neuve, avec ses propres conditions.
Pour connaître l’ouverture et les véhicules disponibles, utilisez la page officielle Leasing social 2026.
La prime au rétrofit existe-t-elle encore en 2026 ?
Oui. Si vous souhaitez conserver votre véhicule thermique et faire transformer sa motorisation au lieu de l’envoyer à la casse, une prime au rétrofit existe toujours sous conditions.
Service-Public indique qu’en 2026 son montant varie selon les revenus et, pour certaines catégories, selon l’usage professionnel du véhicule. Il peut atteindre 80 % du coût de la transformation dans la limite de 5 000 € pour certaines situations.
Le rétrofit est donc fondamentalement différent d’une prime à la casse : le principe est de conserver et transformer le véhicule, pas de le détruire.
Consultez la fiche officielle Prime au rétrofit pour une voiture.
Existe-t-il encore des aides locales à la casse ou au remplacement d’un véhicule ?
Certaines collectivités peuvent proposer leurs propres aides à la mobilité ou au remplacement d’un véhicule. Elles ne constituent pas une nouvelle prime nationale et leurs règles peuvent varier fortement selon la commune, la métropole, le département ou la région.
Selon le dispositif local, les critères peuvent porter sur :
le domicile du bénéficiaire ;
les revenus ;
le type de véhicule remplacé ;
le véhicule acheté ou loué ;
la date de l’opération ;
et parfois la destruction de l’ancien véhicule.
Ne supposez jamais qu’une aide locale est encore ouverte sur la base d’un ancien article. Vérifiez directement le site de votre collectivité et demandez confirmation avant de céder votre voiture pour destruction.
Votre voiture a plus de 10 ou 20 ans : reprise ou destruction ?
L’âge ne suffit pas pour décider. Une voiture de plus de 20 ans peut encore avoir une valeur si elle fonctionne, si son modèle est recherché ou si elle contient des composants valorisables. À l’inverse, une voiture plus récente peut être économiquement irréparable après un accident important.
Avant une destruction, comparez :
la valeur de reprise en l’état ;
le coût des réparations ;
les éventuelles aides disponibles pour votre futur véhicule ;
les conditions d’une éventuelle aide locale.
CasseAutoVHU peut étudier la valeur de votre véhicule avant sa destruction. La reprise est possible à partir de 150 € sous conditions.
Faire estimer mon ancien véhicule
Si la voiture doit réellement partir à la casse, que faire ?
Si aucune réparation ou reprise adaptée n’est retenue et que vous souhaitez définitivement détruire le véhicule, il doit rejoindre la filière VHU.
CasseAutoVHU organise l’enlèvement 100 % gratuit partout en France. Vous devez notamment préparer les documents correspondant à votre situation, puis le véhicule est orienté vers un centre VHU habilité.
Consultez nos guides :
Demander l’enlèvement gratuit de mon véhicule
Questions fréquentes — prime à la conversion 2026
La prime à la conversion est-elle disponible en 2026 ?
Non. La prime nationale à la conversion a été supprimée à compter du 2 décembre 2024 pour les voitures particulières et les autres catégories de véhicules concernées.
Existe-t-il une prime à la casse 2026 ?
Il n’existe pas de nouvelle prime nationale à la casse équivalente à l’ancien dispositif. Des aides à l’achat d’un véhicule électrique, le leasing social, la prime au rétrofit et certaines aides locales peuvent cependant exister avec des règles différentes.
Existe-t-il une prime pour reprendre une voiture de plus de 10 ans ?
Pas de prime nationale automatique liée uniquement à l’âge du véhicule. Une entreprise peut en revanche proposer une offre commerciale de reprise, et certaines aides locales peuvent appliquer leurs propres critères.
Existe-t-il une prime pour une voiture de plus de 20 ans ?
Non, pas au niveau national du seul fait qu’elle a plus de 20 ans. Faites d’abord estimer le véhicule : ancien ne signifie pas forcément sans valeur.
Combien peut-on toucher avec les aides pour une voiture électrique en 2026 ?
Le ministère de l’Économie publie des montants indicatifs pouvant atteindre 5 700 €, 4 700 € ou 3 500 € selon la catégorie de ménage pour le soutien CEE à l’achat d’un véhicule électrique. Vérifiez toujours les conditions en vigueur au moment de l’opération.
Faut-il un certificat de destruction pour le Coup de pouce véhicule électrique ?
La destruction d’un ancien véhicule n’est pas la condition centrale de ce dispositif, contrairement à l’ancienne prime à la conversion. Un certificat peut toutefois être demandé par une aide locale distincte qui impose la mise au rebut d’un ancien véhicule.
CasseAutoVHU verse-t-il une prime à la conversion ?
Non. CasseAutoVHU n’est pas un organisme public versant une prime à la conversion. Nous pouvons en revanche organiser l’enlèvement gratuit et étudier une reprise du véhicule à partir de 150 € sous conditions.
